2月27日下午，國家發(fā)展和改革委員會(huì )副主任胡祖才一行來(lái)到荊州調研長(cháng)江岸線(xiàn)整治和生態(tài)修復、蒙華鐵路江陵鐵水聯(lián)運項目建設等工作，并實(shí)地考察沙市洋碼頭片區建設情況。市委書(shū)記何光中、市長(cháng)崔永輝參加調研。
在沙市洋碼頭片區，市城發(fā)集團總經(jīng)理馬林武向胡祖才一行詳細介紹了沙市“洋碼頭”的由來(lái)，并匯報了片區征遷、項目規劃、歷史建筑保護、生態(tài)復綠等工作情況。
“洋碼頭”原為沙市港老碼頭，有著(zhù)近三千年的悠久歷史，親歷了“煙臺條約”“馬關(guān)條約”兩大歷史事件，見(jiàn)證了“活力28”等沙市輕工企業(yè)發(fā)展的輝煌時(shí)期。隨著(zhù)公路、鐵路的迅速發(fā)展，碼頭功能逐漸衰落，工業(yè)廠(chǎng)房、居民商戶(hù)大量遷入聚集，工業(yè)污水、生活污水直排長(cháng)江。為落實(shí)長(cháng)江大保護要求，修復長(cháng)江生態(tài)環(huán)境，荊州市政府投資12.5億元，用于開(kāi)展沿江綜合整治征遷工作，征遷后由市城發(fā)集團負責荊江沙市段（柳林洲大市場(chǎng)-沙市汽渡碼頭）生態(tài)修復與保護項目實(shí)施，主要落實(shí)四個(gè)方面的工作：一是在保護好片區內優(yōu)秀歷史建筑和工業(yè)遺址的同時(shí)，拆除建筑物比例超過(guò)50%，建筑密度由原來(lái)的41.4%降低到17.7%。二是開(kāi)展生態(tài)復綠工程，片區與荊江風(fēng)情帶形成有機整體，片區綠化率將達65.5%，容積率僅為0.32。三是采用雨污分流的排水體制，片區污水接入中心城區市政污水管網(wǎng)，確保不流入長(cháng)江。四是對片區保留建筑按照“修舊如舊”原則，進(jìn)行保護性的修繕改造，為市民提供休閑運動(dòng)、環(huán)境優(yōu)美的公共場(chǎng)所。
胡祖才饒有興致地聽(tīng)取了城發(fā)集團的匯報，并指出，沙市是我國內陸最早開(kāi)放的通商口岸之一，既要擔起長(cháng)江大保護的重要職責，也要注重歷史遺產(chǎn)的保護利用，聚焦綠色低碳，發(fā)展文創(chuàng )產(chǎn)業(yè)，將洋碼頭片區打造成荊州文化旅游聚集區。
國家發(fā)展改革委、國家鐵路局、省發(fā)展改革委、中國鐵路武漢局集團有限公司相關(guān)負責同志，市領(lǐng)導鐘芝清、段昌林參加調研。
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